Если вы владеете мотоциклом типа нэйкед или турист, то, наверняка, испытали на себе радостные чувства от попыток очистить грязные выхлопные трубы, особенно даунпайп (участок выхлопа, который выходит из передней части двигателя и опускается под него).
На любом мотоцикле с двигателем, расположенным поперек рамы, выхлопные трубы идеально расположены для того, чтобы на них попадало все, что отлетает от переднего колеса - брызги, соль, гравий, - и поэтому выглядят ужасно даже после самой короткой поездки по сырой дороге. На мотоциклах с обтекателями происходит то же самое, но это не так заметно.
А когда вы начинаете чистить трубы, особенно зимой, то часто обнаруживаете, что не можете очистить их, т.к. ваша так называемая нержавеющая сталь покрылась пятнами. Хромированные трубы – это совсем другое дело, о них мы расскажем позже.
Почему на нержавеющей стали появляются пятна?
Это происходит потому, что сочетание экстремального тепла, воды и соли создает условия, которые разрушают естественный защитный слой оксида хрома на нержавеющей стали, что приводит к точечной коррозии. Она не разъедает легкую сталь на шасси старого внедорожника, как ржавчина. Поэтому конструкция вашего выхлопа останется целой, но ее силы достаточно, чтобы поверхность трубы выглядела неэстетично. И вот как можно с этим бороться:
Как почистить выхлопную трубу мотоцикла из нержавеющей стали?
Очистите всю грязь с поверхности, чтобы увидеть, что находится под ней. Если поверхность тускло-коричневая и на ощупь слегка шероховатая, это точечная коррозия, и вода с моющим средством не произведут на нее никакого впечатления.
- Самый быстрый способ избавиться от выцветания – использовать кислоту для травления коррозии. Некоторые люди отдают предпочтение Harpic 10x - средству для чистки унитазов, которое содержит 9% соляную кислоту. Это средство улучшит внешний вид перезимовавшей выхлопной трубы, но есть риск его использования. Особенно если выхлопная труба находится в очень плохом состоянии. Во-первых, Harpic предназначен для погружения, поэтому есть реальный риск, что часть средства не будет смыта, и тогда оно прекрасно разъест все, на чем осталось. Во-вторых, это сильное средство, и есть информация, что оно навсегда приглушает выхлопные трубы и окрашивает алюминий, на который попадают брызги. Более безопасным вариантом является мягкий состав, такой как, например DrDownpipe, который требует больше времени и перемешивания, но несет гораздо меньше рисков. Если вы вообще не хотите подвергать трубы химической чистке, то на четвертом этапе придется немного поработать руками.
- Смойте все химикаты. Затем прополоскайте еще раз. Это очень важно, так как кислоты, оставшиеся на голом металле, могут вызвать гораздо большую коррозию, чем та, с которой вы пытались бороться.
- Используйте полироль для металла (например, Autosol) или проволочную вату самого высокого качества. Это самые безопасные варианты, но они требуют больше всего усилий. Даже если вы провели химическую чистку труб и катализатора, вам все равно придется потратить немало времени на полировку и шлифовку в лежачем положении.
- Чтобы избавиться от пригоревших следов, оставленных ботинками или пакетами, можно использовать полироль для металла или для сильно грязных участков – средство для чистки духовок. Будьте осторожны, чтобы не разбрызгать его на что-нибудь еще.
- С выхлопными трубами все гораздо проще, поскольку они не подвергаются воздействию соли. Используйте обычную полироль или полироль для металла при наличии шероховатостей. Когда вы будете довольны отделкой, нанесите термостойкий слой (например, силиконовое покрытие Design Engineering), чтобы результат оставался долгим.