2021 — Мото-скутер
Мотоскутер
Каждый мотоциклист, который серьезно относится к своему увлечению, знает, что помимо двухколесного транспортного средства, которое будет красиво выглядеть, добиваться сенсационных характеристик и не представлять угрозы, он также должен иметь ряд аксессуаров, которые повлияют на его безопасность. Мы расскажем о том, что будет полезно каждому любителю мотоциклов. Мотоциклетный шлем
Мотоскутер
Любители мотоциклов, равно как и автолюбители, просто помешаны на своем любимце. Они день и ночь напролет готовы мыть, ремонтировать, настраивать или же тюнинговать технику. А такое действие, как чистка цепи мотоцикла и вовсе вызывает у них восторг, поскольку в итоге она будет выглядеть как новенькая. Чем чистить?
Мотоскутер
Мотоцикл хоть и стоит несколько дешевле в сравнении с автомобилем, но также является достаточно дорогим транспортом, потому неудивительно, что многие ездят на старых моделях, тщательно поддерживая их состояние, на что уходит много сил и средств. Казалось бы, в этом нет ничего сложного, но если владелец что-то недосмотрит или не докрутит, для него это может плохо закончиться. Если у человека старый мотоцикл и его нужно подготовить к поездке после зимы, то важно сконцентрироваться на следующем. Замене устаревших запчастей, а также расходников.
Мотоскутер
Воздушный фильтр является одной из ключевых частей в работе мотоцикла. И он отвечает, как следует из названия, за фильтрацию воздуха, который должен поступать в двигатель, чтобы он был максимально чистым и не пропускал загрязнения окружающей среды в камеру. Важно хорошо обслуживать фильтр и мотоцикл в целом, поэтому нужно удалять всю эту грязь и накопившуюся пыль. Если у вас есть мотоцикл, вы, конечно, задаетесь вопросом, как очистить воздушный фильтр мотоцикла? Почему важно очистить воздушный фильтр на мотоцикле? Как мы уже отмечали ранее, воздушный фильтр мотоцикла имеет фундаментальное значение для фильтрации воздуха. Когда он загрязнен или забит, количество воздуха, которое достигает двигателя, уменьшается. Это создает дисбаланс между воздушной смесью и топливом.
Мотоскутер
Тормозная жидкость меняется раз в два года. Жаль только что наши водители, почему к этому относятся не ответственно. Только зря вы так, товарищи-водители. Для жизненных показателей вашего мотоцикла, свежая тормозная жидкость просто необходима. По истечению сроков, жидкость теряет свои свойства, и становиться уже не такой «суперсмазывающей», уменьшается количество ее смазочных свойств. В последствии чего, тормозная жидкость начинает закипать. При ее закипании, начинают образовываться пузыри газа. Из-за этого, рычаг тормоза начинает западать. В последствии чего, тормоз перестает функционировать и теряет свою работоспособность. Как быстро и правильно заменит тормозную жидкость, мы вам сейчас расскажем.
Мотоскутер
На заре мотоциклостроения выпускали мотоциклы без сцепления: чтобы отправиться в путь, водителю достаточно было просто нажать педаль. Но по понятным причинам ему приходилось избегать трогания с места на подъеме. Первые системы сцепления представляли собой не что иное, как несовершенную систему натяжения ремня для привода заднего колеса. Первое настоящее сцепление (конструкция с фрикционным конусом) было установлено в 1913 году на Douglas с двигателем объемом 500 см3.
Мотоскутер
Наконец-то Вы стали владельцем новенького мотоцикла. Велико желание сразу усесться на него, поддать газку, чтобы ветер в ушах засвистел…, но не следует забывать, что любая новая техника требует предварительной обкатки и притирки всех новых деталей. Долговечность Вашего мотоцикла напрямую связана с правильностью его обкатки, тогда он сможет в полной мере стать предметом радости. Заводом-изготовителем рекомендуется определенное время для обкатки, при которой узлы и детали автотранспорта хорошо притрутся друг к другу. Обкатку должен проходить не только что купленная мототехника, но и такая, которая подверглась либо капитальному ремонту, либо замене каких-то отдельных деталей или блоков.
Мотоскутер
Установка трансмиссии на мотоцикле – занятие интересное. Кроме прочего, это удобный случай проверить работоспособность и других сопутствующих механизмов. Если вам нужно установить новую коробку передач на мотоцикл, то вот вам порядок, как это делается. Перед установкой. Перед началом установки коробки передач осмотрите сопутствующие части механизма. Вам, возможно, понадобится заменить такие детали, как подшипник генератора , сальник и сцепление.
Мотоскутер
Сцепление - это часть двигателя, которая управляет переключением мощности. Распространенный несложный тип сцепления - это сцепление, которое работает либо с приводным валом, либо с линейным валом. В сцеплении мотоцикла обычно используется так называемая система мокрого сцепления. В такой системе простая сталь и фрикционные диски работают в тандеме, управляя валом трансмиссии. Правильно работающее сцепление является важным компонентом любого автомобиля, будь то легковой автомобиль, грузовик, внедорожник или мотоцикл.
Мотоскутер
Масло в воздушном фильтре обычно предвещает серьезные проблемы. Но в определенной группе автомобилей есть так называемые мокрые фильтры, специально пропитанные маслом. А задача пользователя – добиться того, чтобы масла всегда было достаточно. Как сохранить его? Начнем с того, что фильтры в автомобиле играют очень важную роль. Да, без них можно ездить, но довольно мало. На первых машинах не было воздушных фильтров, поэтому все, что попадало в двигатель, сгорало (или нет) и выходило через выхлопную трубу (или нет). Сегодняшнее производство сочетается с точностью, опережающее на световые годы технологию первопроходцев. Поэтому, если в двигатель попадет что-то, кроме топлива и воздуха, это может эффективно нарушить его работу и вызвать повреждение. Второй аспект – это количество этих примесей. В 1 м3 чистого воздуха содержится примерно 1 мг (т. е. тысячная доля грамма) пыли. Проблема в том, что машина потребляет много воздуха. Оценки показывают, что, если бы не фильтр, двигатель поглощал бы 20 грамм песка на каждую тысячу км пройденного пути (речь идет о песке, потому что пыль состоит в основном из микроскопических частиц породы). И это довольно большая часть. Это вторая причина того, что пыль опасна для двигателя. Песчинки или камни царапают металл, не так ли? Если не установить воздушный фильтр или он будет бракованным, то водитель рискует в несколько раз быстрее износить двигатель – от впускной системы до поршней, колец и т. д. Сухой или мокрый? Сегодня чаще всего используются одноразовые воздушные фильтры – они наименее хлопотные и дешевые. Время от времени просто открывают коробку с фильтром, вынимают старый, устанавливают новый и все. Также стоит пропылесосить или протереть бокс под фильтр. Фильтр устроен таким образом, что воздух попадает в него снизу. Если в нем собирается много мусора, то он падает на дно банки. Стоит избавиться от него. Фильтр меняют в среднем раз в год или через 10-20 тысяч километров. Не верьте заверениям производителей, что их хватит на 50 или 60 тысяч км. Однако некоторые автомобили оснащены другими фильтрами – ватными или губчатыми, пропитанными маслом. Почему? Бумажные фильтры работают отлично, но имеют определенную пропускную способность. Так они справляются с обычными авто. А как насчет внедорожников, рабочих автомобилей, квадроциклов, кроссовых или эндуро байков? Обычно используются влажные фильтры, которые лучше справляются с высокой запыленностью. Однако они требуют периодического обслуживания. Таким образом, они пачкаются, как и любые другие, но они обеспечивают хорошую производительность в сложных условиях, и можно мыть и смазывать их самостоятельно. Масло для замачивания фильтра Как это сделать? Прежде всего, нужно узнать, какой фильтр, и купить подходящую чистящую жидкость и масло для пропитки фильтров. Здесь нет никаких правил, нужно найти соответствующую информацию на сайте производителя. Туда стоит обязательно заглянуть, ведь производители также показывают, насколько фильтр выглядит чистым, умеренно загрязненным и требует очистки. Самым известным производителем мокрых фильтров является компания K&N. Когда чистить и замачивать фильтр? Когда грязно. На практике это означает, что после каждой поездки на мотоцикле или внедорожнике нужно хотя бы проверять состояние этого элемента. Если грязно – приступать к работе. Как это сделать? Вытаскивают фильтр, и чистят корпус изнутри. Затем нужно очистить фильтр. Сделать это можно только с использованием подходящего агента (чаще всего их можно приобрести в комплекте с маслом) или экстракционного бензина. Фильтр нельзя пылесосить или чистить паром. После очистки он должен высохнуть естественным путем, без использования сушилки или фена. Если фильтр сделан из губки (которая часто используется в мотоциклах или скутерах), то можно промыть его и выжать. Самый простой способ – положить его в пакет из полиэтилена, залить жидкостью и отжать. После того как фильтр высохнет, взять чистый пакет, положить туда губку, добавить немного масла и еще раз помять. Дальше проверить, хорошо ли закрыт корпус и все. После небольшой практики, очистка займет 15-20 минут плюс высыхание.
